Utval for miljø, landbruk og areal (MLA) i Nord-Fron kommune trosset kommunedirektørens anbefaling og ga grønt lys for en betydelig utvidelse av detaljhandelen i Coop-bygget på Lomoen. Vedtaket, som ble fattet enstemmig etter et fellesforslag fra Arbeiderpartiet og Høyre, innebærer en dispensasjon som åpner for å omgjøre 1390 kvadratmeter fra plasskrevende handel til detaljvarehandel. Avgjørelsen kommer imidlertid med et viktig forbehold: en fullstendig trafikkanalyse for Vinstragata og næringsområdene må gjennomføres før dispensasjonen kan endelig godkjennes.
Saken skapte politisk debatt, da administrasjonen hadde innstilt på avslag. Kommunedirektøren mente en dispensasjon ville undergrave vedtatte planer som kommuneplanen og strategien «Vinstra 2046», som har som mål å styrke Vinstra sentrum ved å samle detaljhandel innenfor en definert sentrumssone. Statens vegvesen støttet administrasjonens syn og frarådet dispensasjon, med henvisning til faren for økt bilbasert handel og svekkelse av sentrum.
Utvalget la imidlertid avgjørende vekt på andre hensyn. I sin begrunnelse pekte politikerne på at Coop-bygget har opplevd at leietakere har forlatt lokalene, og at en utvidelse av handelstilbudet vil kunne fylle tomme arealer og styrke Vinstra som handelssted. Utvalget mente fordelene ved å sikre aktivitet i bygget var større enn ulempene, og presiserte at de trafikale forholdene må utredes grundig i forbindelse med arbeidet med ny kommunedelplan for Vinstra.
Blant de andre store sakene på møtet var endelig behandling av kommunens nye Hovedplan for overvann. Planen er utarbeidet som et direkte svar på klimaendringene og erfaringer fra ekstremvær som «Hans», og skal fungere som et styringsverktøy for å forebygge flomskader i årene som kommer. Planen, som inkluderer en egen tiltaksplan for Vinstra øst, ble enstemmig anbefalt for endelig vedtak i kommunestyret, etter at innspill fra blant annet NVE var blitt innarbeidet.
Utvalget anbefalte også en ny temaplan for skogbruket for perioden 2025-2034. Den reviderte planen inkluderer nå en hovedplan for skogsveier og har, etter høringsinnspill, fått et nytt kapittel om hvordan skogbruket skal håndtere økt risiko for naturskader som følge av klimaendringer. En ny, helhetlig skiltplan for alle kommunale veier ble også sendt videre til kommunestyret. Planen formaliserer skiltingen for å gjøre den juridisk gyldig, og innebærer blant annet at fartsgrensen i Brubakken i Kvam settes ned fra 40 til 30 km/t etter innspill fra trafikksikkerhetsutvalget.
Videre behandlet utvalget en rekke saker knyttet til landbrukseiendommer. Dette omfattet flere søknader om deling av eiendommer for å oppnå mer rasjonelle driftsløsninger, makeskifte av skogareal for å forbedre arrondering, og en konsesjonssøknad i forbindelse med Bane NORs etablering av en ny kulvert. Utvalget ga også en ny eier av en landbrukseiendom i Skåbu utsatt frist til 2028 for å oppfylle boplikten, slik at vedkommende kan fullføre sin legeutdanning.
De store planene for overvann, skogbruk og skilting går nå videre til kommunestyret for endelig behandling.